Не хватка грошей в моїй кишені завжди позначалася і відображалась на моєму житті. І доводилося думати, як заробити. Благо я живу в сільській місцевості, і роботи тут вистачає, особливо влітку. Ми з моїм найкращим другом стали розглядати різні варіанти заробітку. І зупинилися на дровах. А конкретніше на заготівлі та транспортування цих самих дров. У друга є бортовий уазик, на якому ми і зібралися цим займатися. Склалося так, що ми все ж дізналися, що комусь потрібні дрова.
Обговорили ціну яка зупинилася на п'ятисот рублях за один захід. І потім справа залишалася за малим. Але це ми так думали насправді нам випала важка і пильна робота. Не довго думаючи ми стрибаємо в уазик і їмо в ліс. Попередньо звичайно ж під готуючись.
Взяли з собою, напевно, основний інструмент це бензопилу якийсь сучасної компанії, яка вже давно порошився в мого друга на складі. Бензин до неї в півторашці і масло для змащування ланцюга. А так само змінне ланцюг.
Приїхавши на місце, одразу ж почали займатися справою. Підбирали дерева побільше і сухіше. Після того як навалили на наш погляд достатню кількість дерев. Приступили до розпилювання на метрівки. Нам здавалося, що це не так вже й складно, але насправді виявилося, що це дуже складно і важко фізично і психологічно. Хоч ми й намагалися їздити в ліс ближче до вечора, але ще стояла спека. І вся живність, що може літати і кусати летіла на нас як на величезну мішень. Схожу на червону ганчірку в руках у тореадора. Сили дуже швидко йшли на спеці. І закінчувався бензин з маслом в бензопили. Після розпилювання було завантажити всі ці метрівки в уазик. Мій друг підігнав його ближче, так як ці досить значні пеньки були дуже важкі. Швиденько домовилися, хто, де буде стояти і що робити. У підсумку я брав і підносив метрівки на край борту уазика, а один їх вже сколював. Таким чином, ми потихеньку завантажували все доступне нам простір в уазику.
Якщо не вистачало вже напиленных дров то нам доводилося мчати ще кілька дерев. Вже коли кузов був наповнений по самі верху бортів ми зрозуміли, що наша робота закінчилася. І прибравши весь інструмент, ми сіли в уазик з почуттям виконаного обов'язку. І ось тепер залишалося вже точно за малим приїхати і розвантажити і наші п'ятсот рублів були б в кишені. Дорога додому завжди коротше. Так і було ми швидко приїхали на місце і стали вивантажувати.
Замовником була старенька бабуся і до неї під час того як ми розвантажували підійшла сусідка. Так у нас з'явився новий клієнт. Ми домовилися, коли привезти їй дрова і про суму оплати. І ми поїхали додому. В цей день ми вже не стали їхати ще раз тому, що дуже сильно втомилися. Часу у нас вийшло близько п'яти годин, але як говориться перший млинець грудкою.
В наступні рази ми вже пристосувалися один до одного і спокійно вкладалися години за три. Село маленьке, майже всі один одного знають, і чутки про те, що є звідки замовити хороші дрова і за відносно малій ціні швидко поширювалися. Так у нас з'явилося багато клієнтів і відповідно замовлень. Далі, краще. Ми за день спокійно могли зробити чотири-п'ять заїздів і при цьому особливо не втомлювалися. І залишався час на домашні справи і відпочинок.
У підсумку наші доходи:
Якщо не складно порахувати то бували дні коли 5-6 разів їздили за день а бувало що один або взагалі не їздили. За одну машину брали 500 карбованців. Так як машина була батьківська а не наша особиста віддавали з кожної машини по сотні йому(на бензин). Ну якщо в середньому за тиждень ось такий от роботи за настроєм і дивлячись на замовлення то ми заробляли близько 8-10 тисяч на двох.
