Такий бізнес актуальний на автомобільному ринку або за приватними замовленнями. Статева належність такого помічника принципового значення не має, хоча помічено, що дівчата, які розбираються в машинах, а сміливо лізуть і під капот, і під машину, зустрічаються все частіше.
За статистикою жінки більш критичні у судженнях і більш скрупульозні і вдумливі в питаннях покупок не для себе, так що, беручи на ринок жінку або дівчину, яка розбирається в машинах на рівні спеціаліста, ви не ризикуєте купити кота в мішку.
Що це за бізнес?
Допомога у виборі уживаного автомобіля - ціла наука, осягнути яку не так вже й складно, особливо коли є на озброєнні деякі електронні прилади та пристрої і знання теорії (якщо є практичні навички - тоді ще простіше). Щоб вибрати автомобіль по гаманцю замовника, але при цьому щоб він вартий своїх грошей, необхідно керуватися 3-4 основними моментами:
візуальний огляд (зовнішній і внутрішній) - необхідно звертати увагу на якість пофарбованих поверхонь, якщо ви не побачили ніяких дефектів фарбування і вм'ятин, подряпин, то переходьте до більш ретельній перевірці шару фарби з допомогою товщиноміра (прилад компактний і точний, вартість його починається десь в межах 5 тисяч рублів).
Тут потрібні деякі знання про товщині нормального покриття та в межах його розбіжності.
Наступний етап - внутрішній огляд. Підготовлена до продажу машина, як правило, чисто вимита і пропылесошена, однак не полінуйтеся дістати килимки і, якщо є чохли на сидіннях, зняти їх. Попросіть продавця, щоб дозволив вам завести машину - цим ви вб'єте відразу двох зайців: відчуєте, не розбитий замок запалювання і наскільки плавно працює важіль коробки передач. Уважно огляньте місця знаходження подушок безпеки;
ліземо в багажник і перевіряємо його вміст - там повинна знаходитися повнорозмірна запаска (якщо для неї не передбачено інше кріплення), домкрат, набір ключів, вогнегасник;
пірнаємо під машину: вихлопна система не повинна ніде пропускати. Щоб це перевірити, досить завести двигун.
У передній частині звертаємо увагу на захист картера, якщо вона є, і її стан - вона не повинна бути з тріщинами або дірками, не повинна бовтатися на болтах. Підсвічуючи ліхтариком оглядаємо колісні арки, стійки і амортизатори (або ресори). Їх кріплення має бути жорстким.
вилазимо і перевіряємо амортизатори на їх хід - впершись руками зверху в районі колеса качніть кузов вниз. Нормальний амортизатор тут же поверне машину назад, а якщо в поверненні спостерігаються провали чи немає повернення, то це привід скинути ціну;
рухаємося до серця автомобіля, його двигуна - при запуску, навіть холодному, не повинно бути сильних вібрацій, а при роботі звук повинен бути рівномірним і не гарчить. Всі оглянули на предмет цілісності і працездатності, тепер подивимося, як воно працює. Знадобиться ноутбук з відповідним програмним забезпеченням і проводами, щоб зробити діагностику. Це кращий спосіб перевірити всю електроніку на профпридатність.
Якщо вас все влаштовує і ви вважаєте, що вашому клієнту підійде така машина, починайте збивати ціну шляхом «прикапываний» до дрібниць. Не забувайте, оглядаючи дрібниці, звертайте увагу на приховані кріплення і поверхні (як приклад: відкриваючи передні двері загляньте в утворену щілину між дверима і крилом - там знаходяться болти, на які кріпиться крило. В оригіналі вони повинні бути відрізняються за кольором від кузова, а якщо фарба зірвана, чи зірвані грані головки болта, а фарба на місці - це однозначно говорить про те, що крило знімали. Питається, навіщо?).
Приділіть увагу електриці і висвітленню: попросіть продавця по черзі включити усі наявні прилади світла (ближній, дальній, протитуманки, габарити, поворотники, стоп-сигнали і сигнал заднього ходу). Якщо вам буде запропоновано проїхатися, то не відмовляйтеся, особливо якщо є більш менш підходить майданчик. На ній перевіряєте гальма, динаміку двигуна і його роботу на низьких і високих оборотах, зчеплення і роботу коробки передач в русі.
При посадці і висадці перевірте замки, склопідйомники, електроприводи дзеркал, піч, кондиціонер, клімат-контроль і т. д.
Ось, начебто, все, що потрібно знати при купівлі автомобіля з рук в технічній частині. Переходимо до теорії - питання, які ви будете задавати, можуть пролити не мало світла на історію цієї конкретної машини.
Вас повинні цікавити:
- рік випуску і місце покупки;
- сервісне обслуговування з ТО (якщо в салоні, то повинна бути сервісна книжка);
- кількість господарів до вас (мається на увазі: до вашого клієнта);
- пробіг (порівнюючи пробіг, названий продавцем з терміном експлуатації, переконайтеся, що немає великих розбіжностей: приклад - машині років 5-6, а пробігу немає ще й 50 тисяч - це привід задуматися про скрученому спідометрі);
- апетити автомобіля ПММ і марки масла і фільтрів.
До речі масло в двигуні теж варто перевірити: воно повинно бути темного кольору і не дуже чисте. Якщо воно кольору свіжого оливкової олії, значить його недавно навіщо-то доливали.
У середньому вся ця послуга обійдеться вашому клієнту в 1000 рублів, але ваші руки розв'язані, так що думайте самі. Ось, тепер вже точно все.
